diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B %D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE %D0%B2 %D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9 - %D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE %D0%BB%D0%B8 %D1%8D%D1%82%D0%BE %D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C%3F.-.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B %D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE %D0%B2 %D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9 - %D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE %D0%BB%D0%B8 %D1%8D%D1%82%D0%BE %D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C%3F.-.md
new file mode 100644
index 0000000..69bf5f5
--- /dev/null
+++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B %D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE %D0%B2 %D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9 - %D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE %D0%BB%D0%B8 %D1%8D%D1%82%D0%BE %D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C%3F.-.md	
@@ -0,0 +1,71 @@
+<br>Если динамик в гидробоксе перестал работать, начните с диагностики электропитания. Отключите панель управления, ищите следы коррозии. В 60% случаев проблема решается заменой батареек или подтяжкой контактов.<br>
+<br>Водонепроницаемые гаджеты ремонтируются иначе. Разберите корпус, используя тонкую отвертку, удалите влагу нагреванием. Избегайте перегрева – температура выше 50°C повреждает микросхемы.<br>
+<br>Устройства с беспроводной связью требуют ПО. Обновление конфигурации исправляет ошибки. При помехах от влаги экранируйте приемник.<br>
+<br>Если не умеете паять – не рискуйте. Обратитесь к специалистам для починки – цена запчастей колеблется от 1200 до 2500 руб..<br>
+Можно ли починить аудиосистему в душе
+<br>Починить технику реально, но нужно учитывать влажность. Главная проблема – вода, потому сначала диагностируйте:<br>
+
+Герметичность корпуса – разрывы изоляции необходимо ликвидировать.
+Электрические соединения – загрязнения убирают чистящими средствами.
+Работоспособность излучателей – протечки приводят к замене деталей.
+
+<br>Измерьте параметры прибором:<br>
+
+Снимите напряжение.
+Прозвоните цепь от блока управления до колонок.
+Проверьте напряжение на выходе трансформатора (стандартные значения – 12В или 24В).
+
+<br>При дефектах схемы нужен ремонт. Для защиты от влаги обработайте схему силиконовым герметиком, исключая вентиляционные отверстия. Иногда проще купить водонепроницаемое устройство.<br>
+Типичные проблемы с душевым радио
+<br>Коррозия разъемов от сырости – частый дефект. Окислы мешают передаче сигнала, из-за чего техника глохнет.<br>
+<br>Излучатели звука страдают первыми. Протечки губят акустику.<br>
+<br>Сбои в работе блока питания возникают при попадании пара на плату. Признак – аппарат не включается либо периодически отключается.<br>
+<br>Регуляторы выходят из строя. Управление становится нечетким.<br>
+<br>Разгерметизация корпуса позволяет влаге просачиваться внутрь. Результат – сгоревшие детали.<br>
+Необходимый набор для восстановления
+<br>Для восстановления работоспособности устройства потребуется мультиметр, паяльник с тонким жалом (25-40 Вт), припой и флюс. Добавьте в арсенал отвертки, пинцет, бокорезы.<br>
+<br>Необходимые материалы: термоусадка, изолента, спирт для очистки контактов, силиконовый герметик. Ищите запчасти на [замена смесителя быстро](http://modooclean.co.kr/bbs/board.php?bo_table=consult&wr_id=24815).<br>
+<br>Дополнительно: лупа или увеличител[ьное](https://www.deviantart.com/search?q=%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5) стекло, антистатический браслет, мягкая кисть для удаления пыли. Тестируйте акустику через гарнитуру.<br>
+Вскрытие корпуса для ремонта
+<br>Убедитесь в отсутствии напряжения. Демонтируйте крышку, аккуратно подцепив.<br>
+
+
+Компонент
+Инструмент
+Метод
+
+
+Крышка
+Нейлоновый инструмент
+Осторожно отжать края
+
+
+Фиксирующие элементы
+Инструмент Hex
+Отвинтить
+
+
+Защитная мембрана
+Клещи
+Аккуратно демонтировать
+
+
+<br>Осмотрите крепления на боковых стенках – надавите на центральную часть и поднимите вверх. Для скрытого крепежа воспользуйтесь магнитом для обнаружения.<br>
+<br>Для демонтажа стекол нужен второй человек. Удерживающие детали снимаются после выкручивания TORX T15. Не допускайте перекашивания при снятии.<br>
+Как проверить и поменять нерабочие детали
+<br>Выключите электропитание перед началом. Измерьте вольтаж на контактах. При показаниях менее нормы, дефект в источнике тока.<br>
+<br>Проверьте динамик мультиметром: корректное значение 4–8 Ом. Отсутствие сигнала – обрыв. Используйте заведомо исправный.<br>
+<br>Конденсаторы со вздутием или подтёками подлежат обновлению. Значения написаны на детали. Ставьте с запасом по напряжению.<br>
+<br>Для теста потенциометров замерьте показания. Корректные значения – норма. Нестабильность – дефект.<br>
+<br>Трещины в дорожках восстанавливайте специальным составом. Повреждения залуживайте с термоусадкой. Наносите вспомогательный состав.<br>
+<br>После ремонта включите на низком уровне. Убедитесь в работе. Посторонние звуки требуют диагностики.<br>
+Как собрать кабину после обслуживания
+<br>Убедитесь в наличии всех деталей. Проверьте стекло и уплотнители.<br>
+<br>Соберите основу по схеме. Используйте уровень для контроля. Отклонение не более 1,5 мм.<br>
+<br>Закрепите направляющие дверей. Зазор 3-5 мм. Применяйте стойкие элементы.<br>
+<br>Поставьте поддон на основание. Используйте уплотнитель. Наносите 5-7 мм.<br>
+<br>Смонтируйте влагозащиту. Уплотните швы материалом. Минимум 50 мм.<br>
+<br>Подключите слив с уклоном. Тест 10-15 литров.<br>
+<br>Закрепите стекло зажимами. Не давите слишком сильно.<br>
+<br>Настройте доводчики. Оптимум 3-5 секунд.<br>
+<br>Испытайте систему потоком. Наблюдение 10 минут.<br>
\ No newline at end of file